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「网上所有新浦京网上娱乐平台」禅城:魁奇路贯通后,全线将建公交专用道

[ 发布日期:2020-01-09 14:04:23] 浏览人数: 2008

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网上所有新浦京网上娱乐平台,要实现城市的可持续发展,急需找到治堵新路径。今年禅城区提出打造绿色、智能、便捷公交,并结合最新路网情况,实施一批治堵“短平快”项目,深入挖掘道路潜力,优化交通组织,缓解交通拥堵情况。其中,今年魁奇路贯通后,还将在道路全线设置公交车专用路网,鼓励市民坐公交出行。

用好大数据提升公交管理效率

近年来,轨道交通项目的陆续动工建设,给禅城交通通行带来了一定的压力。

根据高德信息发布平台数据显示,2018年禅城区总体交通拥堵延迟指数比2017年略有下降,季华路日均车流量近16万辆,佛山大道日均车流量近12万辆;季华路平均车速每小时43.5公里,较2017年提高了0.66%,佛山大道平均车速每小时45.79公里,较2017年提高了2.72%。可以看到,禅城区的主要骨干路网通行效率仍基本维持稳定。

尽管如此,城市交通拥堵的问题仍不容忽视。为此,禅城区编制了《禅城区交通拥堵改善措施及行动计划》作为全区交通拥堵治理的行动纲领,贯彻“以引导市民转变出行方式和强化交通管理为主,以加快道路基建为辅”的思路,提出了“5+3”的交通改善策略,制定一揽子方案,努力达到“公交车速稳提高,路网车速保平稳”的治堵目标。

其中在公交提升方面,禅城区过去一年积极打造“三纵五横”公交骨干线网,开通3条高峰时段学校周边辅助公交服务试点线路,新配置新能源公交车790辆(含70辆氢能源公交车),同步建设7个公交充电站,充电桩209个,并开展《禅城区公交站场布局规划修编》。

“优先发展公交,建设公交都市,体现了一种以城市公共交通为机动化出行主体、以城市公共交通引导城市发展为导向的城市布局结构。”禅城区交通运输局局长沈育民表示。

据介绍,今年禅城区将全面推进“公交都市”建设,落实一系列公交提升措施,全力打造多层次、一体化、便捷换乘的“公交优先”城市。禅城公交将围绕创建“公交都市”的总体要求,全力建设便民、舒适、快捷、低碳、安全的城市公交新体系。

另外,禅城区还将不断尝试运用大数据,提升交通供给质量和效率。如搭建集交通运行检测、分析决策、融合展示、应急指挥、技术支持为一体的数字交通管理平台,做好公交线路、公交站场及站点等的分析评估,利用车载gps等做好车辆运营监控升级和智能公交站牌建设,综合利用科技手段来提升公交运营管理的水平和效率。

沈育民透露,禅城区交通局将对区内常发拥堵的路段和节点,逐一开展实地调研,深入开展拥堵成因分析,并结合最新路网情况,实施一批治堵“短平快”项目,深入挖掘道路潜力,优化交通组织,缓解交通拥堵情况。

设公交专用道鼓励市民公交出行

在破解中心城区交通拥堵困境、倡导绿色出行方面,禅城从2015年开始,便分步实施了公交专用道一期、二期、三期及后续的完善项目,在季华路、汾江路、岭南大道等19条道路上设置了公交专用道。

截至目前,禅城区公交线路网总长度447 公里,其中公交专用道全长约84.03公里,专用道设置率达18.7%。公交专用道的建设涵盖了路面标志、标线设置及公交专用道智能前端监控系统(包含违法抓拍、视频监控),并实现了与佛山市公安部门数据的共享。

禅城区交通运输局有关负责人介绍,设置公交专用道以来,禅城公交车平均车速达到小汽车平均车速的68%,公交专用道的设置有效提高了公交运行车速。

基于公交车载gps数据分析,禅城区现状高峰公交专用道平均车速达每小时22公里,比没有公交专用道(15km/h)提升40%。

禅城区交通运输局有关负责人表示,“设置公交专用车道是解决城市拥堵有效的途径之一,是提升公交运营效率、体现路权优先最直接的手段。通过设置公交专用车道等措施,能够提升公交准点率,提高公交运营效率,增强公交吸引力,促使市民优先选择公交出行。”

接下来,禅城区还将继续完善公交专用道路网建设。根据计划,今年将围绕季华路及魁奇路两条东西主干道,完善禅城区公交走廊的建设。

具体来说,禅城区交通运输局将恢复及完善两条道路的公交专用道设施,包括重新设置标志、标线、启动专用道视频监控及违章抓拍。当魁奇路(南庄大道-桂澜路,9.8km)全线贯通后,全路段将设置公交专用道。

【记者】高绮桦

【作者】 高绮桦

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端